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Grillo Raupenkettentransporter DUMPER 406

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Description

Grillo Raupenkettentransporter DUMPER 406Der kompakte und schnelle Raupentransporter Dumper 406 ist fr den Materialtransport jeder Art in den verschieden Sektoren geeignet, wie z. B. Landwirtschaft, Viehzucht, Industrie und Gartenbau. Der komplett mechanisch betriebene Antrieb erlaubt die volle Ausnutzung der Motorleistung: Die Gummiraupen mit Kettengliedern aus Stahl und die leistungsfhigen verfgbaren Motortypen sind die Basis, um eine Nutzlast der Ladepritsche von gut 400 kg!

Der kompakte und schnelle Raupentransporter Dumper 406 ist für den Materialtransport jeder Art in den verschieden Sektoren geeignet, wie z.B. Landwirtschaft, Viehzucht, Industrie und Gartenbau.

Der komplett mechanisch betriebene Antrieb erlaubt die volle Ausnutzung der Motorleistung: Die Gummiraupen mit Kettengliedern aus Stahl und die leistungsfähigen verfügbaren Motortypen sind die Basis, um eine Nutzlast der Ladepritsche von gut 400 kg! 



Produkthighlight

  • Mechanisches Ölbadgetriebe
  • 3 Vorwärts- + 3 Rückwärtsgängen
  • Geschlossenen Pritsche 100x70cm
  • Höhen 40cm
  • Nutzlast 400Kg

Produktinformation

Ladepritsche

Die Ladepritsche hat eine Bodenfläche und Seitenwände aus Stahl und verfügt über eine weitreichende Ladefläche mit Haken zur Befestigung des geladenen Materials. Die Ladepritsche ist serienmäßig manuell nach vorn kippbar und wird durch Gasfedern zur Minderung der notwendigen Kraft während des Entleerungsvorgangs unterstützt. Die Innenabmessungen der geschlossenen Pritsche sind 100x70cm mit 40cm Höhe. Verschiebt man die Seitenwände in die äußerste Position erreicht man 118x122 cm. Die Ladepritsche ist serienmäßig manuell nach vorn kippbar und wird durch Gasfedern zur Minderung der notwendigen Kraft während des Entleerungsvorgangs unterstützt.

Dumper 406

Der Dumper 406 ist kompakt und hat einen niedrigen Schwerpunkt. Diese Eigenschaften erlauben vor allen an Steigungen ein leichtes und sicheres Vorankommen. Die Raupenketten erlauben den Antrieb unter allen möglichen Bodenbedingungen und bieten die richtige Stabilität und Sicherheit auf Böden mit geringer Tragfähigkeit, bröckeligen Böden oder Böden, die an sehr steilen Hängen liegen. Für den Dumper 406 ist kein Boden zu schwierig!


Steuerhebel ergonomisch & leicht bedienbar

Die Steuerungshebel des Dumper 406 sind ergonomisch und leicht bedienbar.
Bei der Planung der Hebel wurde darauf geachtet, die für die Aktivierung notwendige Kraft zu mindern. Das Resultat sind praktische und einfach handzuhabende Steuerungsvorrichtungen. Das mechanische Ölbadgetriebe, 3 Vorwärts- + 3 Rückwärtsgängen erlaubt eine Geschwindigkeit von 3,5 km/h.

Das von der Firma Grillo entwickelte Lenksystem des Dumper 406 erlaubt eine graduelle Lenkungsmodulation mit Hilfe der Steuerhebel. Mit dem Dumper 406 kann man sehr enge Lenkeinschläge durchführen, indem eine Raupenkette blockiert wird, und auch Lenkeinschläge mit moduliertem, auch sehr weitem Radius machen. Es ist sehr leicht!
Während der ersten Bewegungsphase wird von einer der zwei Raupenketten der Antrieb weggenommen, und beim Fortfahren der Bewegung wird stufenweise dieselbe Raupenkette selbst durch eine Bremstrommel abbremsen. Das ist das Geheimnis der extremen Manövrierfähigkeit des Dumper 406!

Raupenkette

Die Raupenketten des Dumper 406 werden durch Stahlrollen gestützt, die auf Buchsen und Schmiernippel montiert wurden. Die sind unumgängliche Maßnahmen, um eine hohe Zuverlässigkeit und Lebensdauer im Laufe der Zeit garantieren zu können. Die vordere Neigung der Raupenkette begünstigt die Überwindung von Stufen oder anderen Hindernissen jeder Art.

Sichere Bedienung

Der Dumper 406 ist sicher! Es ist möglich, den Dumper 406 jederzeit durch einfaches Loslassen des Steuerhebels anzuhalten. Die automatische Bremse des Dumper 406 wird sofort aktiv und gewährleistet so einen unmittelbaren Halt auch unter extremen Bedingungen!

Leistungsstarke Benzinmotoren für zuverlässigen Einsatz

Man kann unter zwei verfügbaren Benzinmotortypen wählen, d.h. Loncin G200FA und Honda GX200. Beide Motoren nutzen moderne Lösungen, die deren Zuverlässigkeit garantieren und das manuelle Anlassen mit dem Reversierstarter zuverlässig und leicht bedienbar machen. Geringe Abgasemissionen, verminderter Verbrauch und hohe Leistungen.

Hochwertige Lackierung und präzise Endkontrolle

Die Lackierung der Grillo Maschinen erfolgt durch eine doppelte elektrostatische Pulverlackbeschichtung. Zuerst erfolgen die Waschbäder und die Vorbereitung, dann wird eine erste Schutzschicht aufgetragen, welche durch dem Brennen im Ofen, die beste Basis für die Finish-Auftragung bietet. Die zweite Lackschicht und ein weiteres Brennen bei 190° C im Ofen verleihen die Härte und den Glanz, welche für unsere Produkte charakteristisch sind. Alle Maschinen werden auf minuziöse Weise montiert und von Fachpersonal getestet. Die Endprüfung erfolgt mit angelassenem Motor und dem Zufügen von Gewichten zur Simulierung der Ladung! Dies ist eine weitere und entgültige Garantie für ein qualitativ hochwertiges Produkt.

Technische Daten

Motor Loncin G200FA
Anlassen Reversierstarter
Versorgung Benzin
Hubraum 196 cc, 1 Zylinder
Leistung 5.5 HP (4.1 kW)
Luftgekühlt
Ölbad-Luftfilter
Motor Honda GX200 OHV
Anlassen Reversierstarter
Versorgung Benzin
Hubraum 196 cc, 1 Zylinder
Leistung 5.5 HP (4.1 kW)
Luftgekühlt
Ölbad-Luftfilter
Kraftstoff Fassungsvermögen 3,6 L Mot. Kohler 3000; 3,1 L. Honda GX200 
Getriebe Zahnradgetriebe in Ölbad 
Getriebe 3 Vorwärtsgänge + 3 Rückwärtsgang
Antrieb Mit Gummiraupenkette und inneren Kettengliedern aus Stahl 
Kupplung Kupplung mit Riemenspannung 
Stützfläche der Raupenkette  70 cm 
Pritsche Ausgestattet mit klappbaren Seitenwänden und nach vorne kippbarer Ladefläche mittels Gasfedern
Tragkraft 400 kg 
Geschwindigkeit 1. Gang 1,0 km/h, 2. Gang 2,0 km/h, 3. Gang 3,5 km/h, 1. Rückwärtsgang 1,0 km/h, 2. Rückwärtsgang 2,0 km/h, 3. Rückwärtsgang 3,5 km/h 
Lenkrad
Mittels Ölbadkupplungen kombiniert mit Bremsen 
Sicherheitsvorrichtungen 1. Gang 53 UpM – 2. Gang 123 UpM – 3. Gang 162 UpM - Rückwärtsgang 53 UpM 
Lenkholm     Automatische Feststellbremse 
Länge 161 cm
Breite 78 cm
Höhe 110 cm
Außenmaße der Maschine mit Raupenkette  65 cm 
Gewicht Mit Loncin G200FA Motor 270kg
Mit Honda GX200 OHV  Motor 268 kg 

Produktbroschüren

Katalog 2024
Produktkatalog Dumper - 2022
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Product Reviews
S
Verified Purchase
Seaner
Alexandria, US
★★★★★ 5
Easiest DIY ever
Style: BE-157H 1-Pack
So a Toyota dealer will want $40+ to replace this filter, but for $10 and 2mins you can easily do this yourself. There’s a great 1:30 how-to vid on the YouTube, drop the glove box (one push) open the little door, remove old filter (note the arrow) and put in the new one, close door, close glove box, enjoy better flow and fresh air. This filter is a HEPA so it’s a performance upgrade over the OEM, fit is perfect, seems sturdier than the OEM, great value if you’ve got 2mins. Highly recommend. Thanks!
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Reviewed in the United States on June 23, 2025
K
Verified Purchase
Karen Michael-Pook
Waukegan, US
★★★★★ 5
Awesome Cabin Air Filter
Style: BE-151H 1-Pack
This product is not only cost efficient, it was also easy to install. The instructions in the package were helpful. I would definitely recommend using this filter for your 2017 Hyundai Sonata.
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Reviewed in the United States on May 13, 2026
M
Verified Purchase
milt loper
San Leandro, US
★★★★★ 4
the "fit" is very precise
Style: BE-176H 1-Pack
Nice Fabrication, Good materials, perfect adhesive applications, "clean joints" etc. Appears to be a good UPGRADE from the stock Motorcraft product. CONs: The FIT was a "smidge TIGHT", and took very precise initial alignment and "pressure" to begin to slide into the rectangular hole. I measured the "Hole" at 7.375" wide, or (187.33 mm)... the FILTER is exactly the SAME. I would suggest maybe reducing the Width by 1 mm, to allow for an easier installation. The MOTORCRAFT uses an "open-cell" foam structure for the (2) Side pieces on their filter assembly, allowing some "compression to fit", of the Width, easing the difficulty of installation, yet still filling all voids. In summation, the "fit" is very precise. Not to be hurried or rushed, maybe a bit meticulous for the impatient or weak of heart.
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Reviewed in the United States on April 2, 2025
A
Verified Purchase
Albert Sacluti
Charlottesville, US
★★★★★ 5
Great item and Affordable
Style: BE-157H 1-Pack
Perfectly fit for my corolla
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Reviewed in the United States on May 4, 2026
R
Verified Purchase
Rafael B. Tejada
Waukegan, US
★★★★★ 5
Breathe Easy!
Style: BE-728H 1-Pack
Ladies and gentlemen, buckle up, because we're about to embark on a whirlwind adventure of cleaner air and contortionist-worthy installation feats with the Spearhead HEPA Breathe Easy Cabin Filter! First off, let's talk about installation. If you're someone who loves a good yoga session or considers themselves a Cirque du Soleil dropout, this is the filter for you. The instructions are so clear and helpful that even a goldfish could follow them. However, be prepared to twist and turn in ways you didn't know your body could. And let me tell you, I'm not in the best of shape. I discovered muscles I never knew I had and positions that would make a pretzel jealous. But don't worry, it's all worth it. Once installed, my car’s air quality shot up faster than a rocket to Mars. And although my car is old and doesn't have any fancy AI, it felt like it was saying, "Ahh, finally, some quality air!" The air was so crisp and pure, I half expected to see little cartoon birds chirping around my head. And let me emphasize this: the product quality is top-notch. It not only works great but looks good too. I purchased this gem because my wife has bad allergies, and so far, it's been a game-changer. She hasn't sneezed once, and the car doesn't smell as musty with the air conditioning on. It's like we've been transported to a fresh, alpine air paradise every time we drive. In summary, the Spearhead HEPA Breathe Easy Cabin Filter is a game-changer. It's as easy to install as putting on socks—if putting on socks required you to become a human origami. But trust me, once it's in place, your lungs will thank you, and your car will feel like it's breathing the fresh, alpine air of the Swiss Alps. Five stars, and a standing ovation from my now incredibly limber body!
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Reviewed in the United States on July 10, 2024

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