SKU: 50616533945

SEVA- MV-F002-712-4 - 0,37KW - 18 bis 214 Upm Stirnradgetriebe+ FU-Motor ED230

Sale price$429.53 Regular price$477.25
Save 10%

Pay in installments of $119.31 with ShopPay, AfterPay and Klarna

Shipping Estimate
USA
  • USA
  • CAN

Ships within 48 hours · Estimated delivery Jul 20 - Jul 25

Promo Codes Available:

For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15

Description

SEVA- MV-F002-712-4 - 0,37KW - 18 bis 214 Upm Stirnradgetriebe+ FU-Motor ED230Stirnradgetriebemotor mit Mglichkeit zum Flanschanbau von B3 in B35, Leistung= 0,37 KW, Drehzahl= 18 bis 214 Upm, bersetzung (i)= 7,84, Drehmoment (M)= 19 Nm, Betriebsfaktor (fs)= 3,8. Bauform= B3 (B35 gegen Aufpreis), Welle= 20x40 mm, Gewicht= 20,8 kg, Farbton= RAL5010, Temperaturfhler= 3 x PTC Kaltleiter, Betriebsart= S1 100% ED. Bei Bestellung bitte gewnschte Einbaulage auswhlen! Frequenzumrichter Leistung= 0,37 KW, Baugre= A, Eingangsspannung= 1 x

Stirnradgetriebemotor mit Möglichkeit zum Flanschanbau von B3 in B35,

Leistung= 0,37 KW, Drehzahl= 18 bis 214 Upm, Übersetzung (i)= 7,84, Drehmoment (M²)= 19 Nm, Betriebsfaktor (fs)= 3,8.
Bauform= B3 (B35 gegen Aufpreis), Welle= 20x40 mm, Gewicht= 20,8 kg, Farbton= RAL5010,
Temperaturfühler= 3 x PTC Kaltleiter, Betriebsart= S1- 100% ED.

Bei Bestellung bitte gewünschte Einbaulage auswählen!

Frequenzumrichter
Leistung= 0,37 KW, Baugröße= A, Eingangsspannung= 1 x 230V +10% (einphasig), Eingangsfrequenz= 50/60 Hz,
Ausgangsfrequenz= 0- 400 Hz, EMV-Filter= C1, Schutzart= IP65, Abmessung= 233mm x 153mm x 120mm,
Netzstrom (Eingang)= 4,5 A. Idealer Regelbereich= 5- 60 Hz, bei gleichbleibendem Nennmoment, unter 30 Hz wird
zur Kühlung ein Fremdlüfter benötigt.

Produktinformationen
Der Frequenzumrichter bietet optional die Möglichkeit, mit Hilfe von Feldbusmodulen „busfähig“ zu werden.
Mit CANopen, EtherCAT, Modbus (bereits enthalten), Profibus, Profinet und Sercos bietet der EASYdrive
Kompatibilität mit fast allen gängigen Steuerungsumgebungen an. Der Kunde kann das für ihn relevante Bussystem
auswählen und den EASYdrive  so ideal in die Steuerungsumgebung seiner Applikation integrieren.
Die benötigte optionale Ansteuervariante ist bei Bestellungen mit anzugeben. 
Die EASYdrive Antriebsregler sind CE, UL und CSA zertifiziert. Der EASYdrive hält ohne externe Filtermaßnahmen
die EMV Klasse C2 (bei 3-phasiger Netzeinspeisung), bzw. C1 (bei 1-phasiger Netzeinspeisung) ein.

                                       ! Mögliche Variantenauswahl !

             

Produktauswahl
Bei der Auswahl des Frequenzumrichters ist darauf zu achten, dass es 3 Varianten gibt. Hierzu zählt erstens das Gerät
in Standard- Ausführung, zweitens das Gerät mit einer Folientastatur und drittens das Gerät mit einer MMI-Bedieneinheit. 

Der dargestellte „Frequenzumrichter in Standardausführung“ ist voll einsetzbar und enthält ein seitlich eingebautes
Potentiometer, benötigt aber zur Ansteuerung ein entsprechendes Bedienteil.
Hierzu ist eine der folgenden Optionen mitzubestellen:
- Externes Bediengerät (MMI mit Kabel u.Stecker)
- Schnittstellenkabel für die PC-Programmierung   
- Bluetooth- Adapter

Die Variante "Frequenzumrichter mit Folientastatur“ enthält ein eingebautes Potentiometer, und bietet die Möglichkeit, den
FU direkt anzusteuern, wie z.B. Start- Stop, Links- Rechts- Lauf usw. 
Zur Parametrierung ist ebenso eine der folgenden Optionen mitzubestellen:
- Externes Bediengerät (MMI mit Kabel u.Stecker)
- Schnittstellenkabel für die PC-Programmierung  
- Bluetooth- Adapter

Die Variante "Frequenzumrichter mit MMI-Bedieneinheit“  benötigt  kein optionales Bedienteil,
zudem ist im Gerätedeckel ein Display enthalten. Die erwähnten Optionen sind bei Bedarf  einsetzbar. 

Programmierung
Der Drehstrommotor mit integriertem EASYdrive- Frequenzumrichter ist bei Lieferung mit einigen Grundfunktionen
vorprogrammiert. Sollten weiterführende Parametrierungen notwendig sein, bieten wir diese Einstellarbeiten
zu einem Stundensatz von 86,-€/ netto an.   

   

   

Wichtige Hinweise
Bei diesem Antrieb handelt es sich um eine Sonderanfertigung. Ein Rücktritt oder Widerruf vom Kauf ist ausgeschlossen!
Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.

Shipping Notes
  • Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
  • Except Preorder products are shipped in 48 hours.
  • Delivery to the USA:
  1. Standard Shipping : 3-10 business days
  • If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
  • We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
  • Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
  • To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
  • Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
SKU: 50616533945

Discover Niche Categories That Outsell

Top-Converting Item to Boost Your Average Order

4.2 ★★★★★
Based on 25 reviews
Sort
Highest Rating
Newest First
Oldest First
Product Reviews
D
Verified Purchase
Donna M. Kovalick
Pawtucket, US
★★★★★ 5
Perfect fit!
Perfect fit!!
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on October 5, 2025
T
Tim
Belleville, US
★★★★★ 5
Good quality fits 2025 Civic Hybrid
The filters are good quality. I did not find any instructions, but then again, the tube is full of them. Compaitble with 2025 Civic Hybrid. The engine filter have a bit of a chemical smell, but the air cabin filter does not. The cabin filter has an interesting yellow color.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on February 13, 2026
S
slwf
Dallas, US
★★★★★ 4
Quality filters for a decent price
The engine filter is model # JMAJ20. I am not sure of the cabin filter model #. I have a 2026 Honda CRV Hybrid 2.0L Sport Touring. These should fit as almost everything matches between the 2025 and 2026. I have not yet needed to swap the filters in the new vehicle. These filters will be stored for future replacement. The filters appear to be well made. This is a decent price fortwo filters. The engine filter's gasket is a little wavy but it should be ok to form fit once inserted into the car. The engine filter is in a retail box without a plastic wrapper but the cabin filter is just a plain cardboard box inside a plastic wrapper. This might be challenging to remember what is in the box later once the filter needs to be replaced unless I write the information onto the box. I am unsure if the lack of a wrapper for the engine filter will affect the filter while stored. I did not notice a smell to these but I am not sensitive to smell. I would get these again.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on October 14, 2025
A
A. Hersh
Louisville, US
★★★★★ 5
Great value perfect fit.
At a fraction of the cost of brand name filters, these are an exact match and make it affordable to actually change your filters on a regular basis. Great! Installed on a 2025 CRV hybrid touring.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on January 24, 2026
C
Casper the Friendly Dog
Los Angeles, US
★★★★★ 5
Solid replacement filters for 2025 Honda Civic Hybrid. Engine and Cabin 2.0L Engine
Good value replacement filter kit. Fits perfect for 2025 Honda Civic Hybrid with 2.0l engine. Fairly easy to install once you know how to access the filters. Center rear of the engine bay and behind the glove box. These are as high a quality as the stock filters. I changed mine at 12300 miles and I waited too long. I should have done them at 10,000 max. The cabin filter maybe could have been stretched a bit but the engine filter could have been changed at 8-10k. I would never wait so long again.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on October 29, 2025

recommand products