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KW Gewindefahrwerk INOX V1 passend für Subaru BRZ / Toyota GR/GT86 / Scion FR-S

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V1 passend für Subaru BRZ / Toyota GR/GT86 / Scion FR-SKW V1 Tieferlegung VA HA (mm): 20 50 20 50 Dieses Fahrwerk enthlt kein Teilegutachten fr Scion FR S nach 19. 3 , auf Anfrage kann ein Vergleichsgutachten zur Eintragung nach 21 Einzelabnahme ausgestellt werden Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dmpfung. Unser Einstiegsmodell fr mehr Fahrspa durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieflegung ist das KW V1 Gewindefahrwerk in der KW typischen

KW V1

Tieferlegung VA/HA (mm):          20-50/20-50

-Dieses Fahrwerk enthält kein Teilegutachten für Scion FR-S nach §19.3 , auf Anfrage kann ein Vergleichsgutachten zur Eintragung nach §21 Einzelabnahme ausgestellt werden

 

 

Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung.
Unser Einstiegsmodell für mehr Fahrspaß durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieflegung ist das KW V1 Gewindefahrwerk in der KW typischen „inox-line“. Durch seine hochwertige Verarbeitung, die konsequente Nutzung von Federbeinen aus rostfreiem Edelstahl, korrosionsbeständigen Federn sowie aufeinander abgestimmten Komponenten steht es für langjährigen Fahrspaß – nicht nur ein Autoleben lang.

Stufenlose Tieferlegung
Das KW V1 ermöglicht eine maximale Tieferlegung im geprüften Verstellbereich. Je nach Fahrzeugmodell ist diese unterschiedlich und kann beispielsweise für eine individuelle Tieferlegung zwischen 30 und 70 Millimeter oder 50 bis 90 Millimeter liegen. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewinde kann die stufenlose Tieflegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden. Die Tieferlegung erfolgt fahrzeugbedingt entweder an den radführenden KW Edelstahl-Federbeinen oder bei nicht radführenden Doppelquerlenkerhinterachsen an der Hinterachshöhenverstellung.

Der Maßstab für sportlich-dynamische Tuningfans
Mit seiner harmonischen Grundabstimmung für das Fahren auf der Straße überzeugt der KW V1 den anspruchsvollen Tuningfan. Für jedes Fahrzeug ermitteln unsere Entwicklungsingenieure eine spezifische Dämpferabstimmung und Federrate, um Ihr Fahrvergnügen mit der optimalen Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit zu steigern. Schließlich kaufen Sie nicht irgendein Gewindefahrwerk, sondern ein KW Gewindefahrwerk, das speziell auf Ihren Fahrzeugtyp entwickelt und abgestimmt worden ist. Dabei nutzt KW als Hersteller ausschließlich eigene Ressourcen, hochwertige Komponenten und dieselbe Dämpfertechnologie wie Großserienhersteller. Mit dem KW V1 verringern sich beim Einfedern die Roll- und Wankbewegungen der Fahrzeugkarosserie, dadurch profitieren Sie von einer unverfälschten Direktheit und sportlicherem Handling beim Fahren.

Unsere Erfahrung für Ihren Fahrspaß
Seit über 25 Jahren sind wir als Hersteller von individuellen Fahrwerklösungen für die Straße und im Rennsport der Marktführer und Innovationsmotor. Egal wo auf der Welt, sportliche Autofahrer, Automobilmanufakturen und Veredler vertrauen auf unsere KW Gewindefahrwerke „Made in Germany“. Jedes KW Gewindefahrwerk wird in der Produktion ausgiebigen Belastungstests unterzogen und direkt in unserem Firmenstammsitz im schwäbischen Fichtenberg entwickelt und gefertigt, um die hohen Standards unseres KW Qualitätsmanagements zu erfüllen. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unseren, die Erstausrüsterqualität übertreffenden KW Gewindefahrwerken und über 4.600 Anwendungen umfassender Fahrwerklösungen eine mehrjährige Garantie zu gewährleisten. Sie beträgt beim Einbau bei einem unserer KW Fachhandelspartner bis zu fünf Jahren.

- vorab optimal eingestellt
- sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik "inox-line"
- individuell höheneinstellbar
- geprüfter Verstellbereich
- einbaufertige Komplettlösung
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- komplette Dokumentation für einfache Handhabung


Setup - Werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssetup
Das KW V1 verfügt über ein fahrzeugspezifisches, fest konfiguriertes Dämpfersetup. Die Feder und der Dämpfer sind perfekt aufeinander abgestimmt, damit Sie beim Fahren eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit erleben.

Selbst bei voller Zuladung und maximaler Achslasten arbeiten die Dämpfer immer mit einer sportlichen Kennlinie. Interessant ist das KW V1 vor allem für Tuningfreunde, bei denen der Show&Shine-Gedanke im Vordergrund steht.

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Technische Informationen:

- Marke: KW

- Artikelnummer: 10258004

- Edelstahltechnik inox-line
- Individuelle, stufenlose Tieflegung
- Lieferumfang Set VA + HA   Gewindefederbeine
Achslast VA/HA (kg): -876 / -943
- Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)


Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen










SCION FR-S Coupe 09/2011- 2.0 S Coupe Benzin 149 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
SUBARU BRZ (Z2) 10/2021- 2.4 Coupe Benzin 172 KW 2387 ccm 4 Heckantrieb
SUBARU BRZ (Z2) 10/2021- 2.4 (ZD8) Coupe Benzin 174 KW 2387 ccm 4 Heckantrieb
SUBARU BRZ (ZC) 06/2012- 2.0 Coupe Benzin 153 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
SUBARU BRZ (ZC) 06/2012- 2.0 (ZC6) Coupe Benzin 147 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
SUBARU BRZ (ZC) 06/2012- 2.0 (ZC6) Coupe Benzin 152 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
TOYOTA GR 86 Coupe (ZN8) 09/2021- 2.4 (ZN8BKE8) Coupe Benzin 172 KW 2387 ccm 4 Heckantrieb
TOYOTA GT 86 Coupe (ZN6_, GC/GF) 03/2012- 2.0 (ZN6) Coupe Benzin 149 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
TOYOTA GT 86 Coupe (ZN6_, GC/GF) 03/2012- 2.0 (ZN6AC_, ZN6BC_, ZN6K) Coupe Benzin 147 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
TOYOTA GT 86 Coupe (ZN6_, GC/GF) 03/2012- 2.0 (ZN6EY_, ZN6K) Coupe Benzin 152 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb

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4.7 ★★★★★
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Product Reviews
R
Verified Purchase
rebe99
Port Orchard, US
★★★★★ 3
Waste of Money
Color: Orange
Cool toy but my dog ate through it the second day he played with it. It is not for strong dogs. No durability. I had to throw away the orange covers and now he just throws it around.
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Reviewed in the United States on May 18, 2026
J
Verified Purchase
Joseph Onkst
Natrona Heights, US
★★★★★ 5
Cool toy. Fun for all
Color: Blue
A cool toy. entertainment for the dogs but more so for the dog parents to watch the dogs reaction. Comes with an additional rope just in case, which I loved. Only side note I would say is that the fast mood could be a little faster. My Golden retriever figured out the speed in less than 24 hours and now picks up the toy to try to chew it up, instead of chasing. With him attempting to chew on the toy in the small time I give him, there are no teeth marks yet…this toy appears to be durable. We play in short increments but enjoy the toy.
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Reviewed in the United States on May 29, 2026
M
Verified Purchase
Maverick
Omaha, US
★★★★★ 5
Must get!, Great interaction, mind stimulation
Color: Orange
Love this my pup can't get enough. My pup loves this and is hard on it. She throws it all around chases it and guards it like it is her child. It is strong, sturdy easy to charge and fun to watch her engage with it. Definitely must have and I will buy more. It shakes and rolls around, it walks itself and engages the pup to chase. The design is spectacular. It is light weight and the noise level is typical of a toy engaging response.
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Reviewed in the United States on March 22, 2026
D
Verified Purchase
Donna
Boise, US
★★★★★ 5
Awesome ball and made to last!
Color: Black & Yellow
Awesome ball! My dog loves it and plays with it all the time. He's a very aggressive chewer and there are only a few toys he can have without destroying them. Very pleased with this.
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Reviewed in the United States on May 27, 2026
S
Verified Purchase
Sonya Bushong
Charlottesville, US
★★★★★ 5
Pretty tough
Color: Black & Lake Blue
I think the toy is great, but my dog was not excited about it. He prefers the original type which is larger. I think it could possibly be cracked open by a dog with a large mouth and is intent on getting the noise maker out. But it is pretty tough.
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Reviewed in the United States on April 22, 2026

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