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Radlastwaage Serie RLMF (kabellos)

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Description

Radlastwaage Serie RLMF (kabellos)Serie RLMF Mobile Radlastwaagen mit Funkverbindung und integriertem Display Die Radlastwaagen der Serie RLMF sind przise mobile Funk Radlastmesser zur Messung von Radlasten, Achslasten und Fahrzeuggesamtgewichten. Sie kombinieren hchste Messgenauigkeit mit kabelloser Flexibilitt und einem integrierten Display an jeder Plattform ideal fr den mobilen Einsatz in Werksttten, im Motorsport, bei Transportkontrollen oder in der Fahrzeugentwicklung.

Serie RLMF – Mobile Radlastwaagen mit Funkverbindung und integriertem Display

Die Radlastwaagen der Serie RLMF sind präzise mobile Funk-Radlastmesser zur Messung von Radlasten, Achslasten und Fahrzeuggesamtgewichten.
Sie kombinieren höchste Messgenauigkeit mit kabelloser Flexibilität und einem integrierten Display an jeder Plattform – ideal für den mobilen Einsatz in Werkstätten, im Motorsport, bei Transportkontrollen oder in der Fahrzeugentwicklung.

Hauptmerkmale der Serie RLMF

  • Kabellose Funkverbindung (2,4 GHz) zur Kommunikation mit dem Auswertegerät WT-RLM

  • Integriertes 5-stelliges Display an jeder Plattform zur direkten Anzeige des Radgewichts

  • Akkubetrieb mit Ladegerät im Lieferumfang enthalten

  • Bis zu 6 Plattformen am WT-RLM anschließbar

  • Mit der optionalen AsCarSoft PC-Software können bis zu 10 Plattformen gleichzeitig betrieben werden

  • Automatische Gesamtgewichtsermittlung direkt am PC über die AsCarSoft Software

Wägebereiche und Ausführungen

Die Radlastwaagen RLMF sind in verschiedenen Größen und Tragfähigkeiten erhältlich – passend für unterschiedlichste Fahrzeugtypen von Karts und PKW bis zu Transportern und landwirtschaftlichen Fahrzeugen.

Verfügbare Wägeflächen:

  • 400 x 300 mm (RLMF-S)

  • 500 x 400 mm (RLMF-M)

  • 700 x 450 mm (RLMF-L)

  • 900 x 500 mm (RLMF-X)

Plattformhöhe: 58 mm oder 37 mm (auf Anfrage)
Wägebereiche: von 600 kg bis 20.000 kg pro Plattform, je nach Modell und Ausführung

Mechanischer Aufbau und Qualität

Die RLMF Plattformen überzeugen durch ihren robusten, industrietauglichen Aufbau.

  • Hochfeste Aluminiumlegierung sorgt für Stabilität bei geringem Gewicht

  • Eichfähige DMS-Wägezellen IP67 für präzise Messergebnisse 

  • Versiegelter Anschlusskasten mit GEL für optimalen Schutz gegen Feuchtigkeit und Schmutz

  • Serienmäßige Auf- und Abfahrrampen für sicheres Auf- und Abfahren der Fahrzeuge

  • Ab Version RLM-M mit Rädern für einen einfachen Transport

Diese Bauweise garantiert lange Lebensdauer, Zuverlässigkeit und genaue Messergebnisse, auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.

Passendes Auswertegerät WT-RLM (separat zu bestellen)

Die RLMF Plattformen werden ausschließlich mit dem Anzeigegerät WT-RLM betrieben.
Der mobile Wägeindikator WT-RLM dient zur Anzeige, Auswertung und Dokumentation der Rad-, Achs- und Gesamtgewichte.
Er verfügt über einen integrierten Thermodrucker, ein beleuchtetes Display, Datenspeicher, Tastatur, RS-232 Schnittstelle, Transportkoffer sowie einen integrierten Akku.

Software und Zubehör (Optional)

Die optionale AsCarSoft PC-Software erweitert die Funktionen der AS-RLMF Serie:

  • Automatische Berechnung des Gesamtgewichts

  • Speicherung und Verwaltung der Messergebnisse

  • Anzeige und Auswertung mehrerer Plattformen gleichzeitig (bis zu 10)

  • Inklusive USB-Funkempfänger für kabellose Datenübertragung

Grubenrahmen zur ebenerdigen Installation sämtlicher Modelle

Ausgleichsplatten und Rampen aus Gummi oder metallverstärkten Kunststoffgittern – leicht installierbar und transportabel, ideal zur Höhenanpassung sämtlicher Fahrzeugachsen

Vorteile der Serie RLMF

  • Kabellose Radlastmessung ohne Installationsaufwand

  • Direkte Gewichtsanzeige an jeder Plattform

  • Einfache Handhabung und schnelle Messvorgänge

  • Hohe Mobilität durch Akkubetrieb

  • Robuste Bauweise für den professionellen Einsatz

  • Optionale PC-Software zur umfassenden Datenerfassung und Dokumentation

Einsatzbereiche

Die Radlastwaagen RLMF sind die ideale Lösung für:

  • Werkstätten und Kfz-Prüfstellen

  • Motorsportteams und Fahrzeugtuner

  • Transportunternehmen und Logistikbetriebe

  • Landwirtschaftliche Fahrzeuge und Sondermaschinen

  • Testzentren, Ingenieurbüros und Behörden

Die RLMF Radlastwaagen sind die perfekte Kombination aus Präzision, Mobilität und Bedienkomfort.
Dank der integrierten Displays, der Funkverbindung und der optionalen AsCarSoft PC-Software bieten sie maximale Flexibilität bei gleichzeitig exakter Radlast- und Gesamtgewichtsermittlung.
Ideal für alle, die eine zuverlässige und kabellose Radlastmessung benötigen.

Wir stellen Ihnen gerne ein passendes System für Ihre Anwendungen zusammen. Kontaktieren Sie uns. Bei Abnahme mehrerer Plattformen ist ein zusätzlicher Rabatt möglich. 

Version

Wägefläche BxLxH in mm

Gewicht in kg

Wägebereich pro Plattform

Ablesbarkeit in kg

RLMF-S0.6

400x300x60

16

600kg

0,2

RLMF-S1.5

400x300x60

16

1500kg

0,5

RLMF-S3

400x300x60

16

3000kg

1

RLMF-S6

400x300x60

16

6000kg

2

RLMF-S8

400x300x60

16

8000kg

2

RLMF-M1.5

500x400x60

18

1500kg

0,5

RLMF-M3

500x400x60

18

3000kg

1

RLMF-M6

500x400x60

18

6000kg

2

RLMF-M8

500x400x60

18

8000kg

2

RLMF-M10

500x400x60

18

10000kg

5

RLMF-M15

500x400x60

18

15000kg

5

RLMF-L3

700x450x60

26

3000kg

1

RLMF-L6

700x450x60

26

6000kg

2

RLMF-L10

700x450x60

26

10000kg

5

RLMF-L15

700x450x60

26

15000kg

5

RLMF-X6

900x500x60

40

6000kg

2

RLMF-X10

900x500x60

40

10000kg

5

RLMF-X15

900x500x60

40

15000kg

5

RLMF-X20

900x500x60

40

20000kg

10

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4.6 ★★★★★
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Product Reviews
M
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Mountain Man
Pawtucket, US
★★★★★ 5
Works great on 36mm filters
Size: 36 mm, Color: Red
Works great on gmc 3.0 diesel fuel filter
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Reviewed in the United States on January 7, 2026
J
Verified Purchase
Joe Baumgartner
Alexandria, US
★★★★★ 5
Must need socket for doing oil changes
Size: 32 mm, Color: Red
This is exactly what i was looking for. Now it makes doing my oil changes much quicker to do.
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Reviewed in the United States on February 19, 2026
R
Verified Purchase
Ryan
Chelsea, US
★★★★★ 5
Works great, do the double drain for best results
My 06 Altima (185k miles) had been burning massive amounts of oil (like 4 quarts every 800 miles) due to a leaking PCV valve hose that took forever for me to narrow down (months). So after getting that under control I figured I needed to decontaminate the poor engine. When using this I idled my car to operating temp (about 8 minutes). Poured the bottle in, idled it for another 15 minutes. Drained the oil (black and thick). Put the plug back in, poured about 2.5qts of new oil in. Idled it for 10 minutes. Drained that (black but much thinner). Took the old filter off. Let both areas drain for 10 minutes. Put the plug back in, put the new filter on and filled with the 4.6qts of new oil my car calls for. Ran for a few minutes (like 2 with a few revs) and then let sit for 10 mins before checking the level. When I checked my dipstick it was so clean I thought I had a leak because I couldn't see it on any of the crosshatch. I ended up having to go by touch to get the reading. This stuff is amazing.
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Reviewed in the United States on November 15, 2025
T
Verified Purchase
T. Lee
Natrona Heights, US
★★★★★ 5
Worked for me! Definitely recommend!
Used a whole can in my 2009 Civic 1.8L with 150k miles. I can honestly say, this helped remove a lot of sludge out of the engine. The oil came out with a water-like texture and super dark! Before taking out the oil filter, I added new lower cost oil to the engine and let the engine run for about 5 minutes to get that extra flush! You can definitely see all the extra sludge in the new oil! Drained and refilled with new oil and filter. The engine definitely sounded quieter and smoother than before! If you value your car, I would definitely recommend doing this flush on your higher mileage cars every 50k miles or so! Definitely recommend this LiquiMoly product!
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Reviewed in the United States on May 11, 2025
J
Verified Purchase
JJ
Lowell, US
★★★★★ 5
3rd Update! See review... Good stuff and works as advertised...
Update - 3rd oil change/flush. Engine oil draining from engine is waaaay cleaner than my first flush. Probably won't need to do a 4th time for several changes. I added Ceratec at this change and am amazed how much better the engine performs since my initial flush. Less clatter and very smooth idle. (Jeep 4.0 I6) Update- 2nd change and used the flush again. About 7000 miles from first use. The oil was cleaner and less "gunky" as first time but oil was definitely dirtier than normal. Right away noticed off idle throttle response improved. Then on a drive I take regularly with a mountain pass and long downhill I noticed that even tho the jeep downshifted out of OD it took much less throttle to hold 65 up a long grade. On the downhill normally I would see 50-60 mpg max on the digital readout. This time. It went to 99 which to me indicates more vaccum below the throttle plate. My guess is the rings freed up a bit more than the first flush and highway mileage is up to 23+ where I would get 21 before. Nice! Used in 2001 Jeep Grand Cherokee. 140k miles and a ticking lifter (common in the 4.0 - 6 cylinder...). Definitely cleaned sludge (oil filter very heavy!) and oil was dark when draining. Idles smoother, oil stays cleaner longer, slight oil pressure increase and runs cooler. The lifter still ticks but probably a cam lobe issue. Will use it after 7500 miles or 1 year. Will report back after next change.
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Reviewed in the United States on February 22, 2017

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