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Argon 18 E-119 Red AXS

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Description

Argon 18 E-119 Red AXSL'Argon 18 E 119 Red AXS est conu pour les athltes qui refusent tout compromis. Conu autour d'une gomtrie arodynamique agressive et quip de la transmission phare de SRAM, ce vlo de triathlon transforme l'ingnierie de prcision en vitesse pure le jour de la course. Caractristiques principales: Les drailleurs avant et arrire lectroniques SRAM Red AXS E1 offrent un changement de vitesse ultra rapide et sans fil, avec une prcision exceptionnelle, mme en

L'Argon 18 E-119 Red AXS est conçu pour les athlètes qui refusent tout compromis. Conçu autour d'une géométrie aérodynamique agressive et équipé de la transmission phare de SRAM, ce vélo de triathlon transforme l'ingénierie de précision en vitesse pure le jour de la course.

Caractéristiques principales:
  • Les dérailleurs avant et arrière électroniques SRAM Red AXS E1 offrent un changement de vitesse ultra-rapide et sans fil, avec une précision exceptionnelle, même en pleine course.
  • Le pédalier SRAM Red AXS avec capteur de puissance et plateaux 50/37 offre un équilibre de vitesses de niveau professionnel tout en fournissant des données de puissance très précises pour optimiser chaque effort.
  • Chaîne SRAM RED E1 conçue pour un engagement fluide, une friction réduite et une durabilité à long terme sous des charges de couple élevées.
  • La cassette SRAM CS XG 1290 E1 10–33 offre une large gamme de vitesses avec une progression serrée, garantissant un contrôle efficace de la cadence sur les contre-la-montre plats et les parcours exigeants.
  • Géométrie de triathlon orientée vers l'avant, conçue pour positionner le cycliste de manière agressive au-dessus du boîtier de pédalier afin d'optimiser l'efficacité aérodynamique.
  • Plateforme optimisée pour la course, conçue pour convertir directement la puissance en impulsion vers l'avant avec une résistance aérodynamique minimale.

À qui s'adresse-t-il ?
Triathlètes d'élite et spécialistes du contre-la-montre à la recherche d'un système de changement de vitesse sans fil haut de gamme, d'une mesure de puissance intégrée et d'un positionnement aérodynamique agressif pour maximiser leurs performances au plus haut niveau de compétition.
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Ma.Celestine Palma
Charlottesville, US
★★★★★ 5
11th Gen Civic touring 1.5L Fits perfect
Impressive product, IT FITS MY 2024 HONDA CIVIC TOURING 1.5L! Value for the buck indeed! Will buy again in the future.
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Reviewed in the United States on September 28, 2025
M
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Master do it yourselfer
Port Orchard, US
★★★★★ 5
Looks like OE.
They looked identical to the OE filters I took out.
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Reviewed in the United States on August 21, 2025
D
Verified Purchase
Dorian
Belleville, US
★★★★★ 1
Doesn't fit crv hybrid 2023
The engine filter doesn't fit my Honda crv hybrid 2023
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Reviewed in the United States on May 26, 2025
M
Verified Purchase
Maria
Omaha, US
★★★★★ 5
High Miles on Auto
Needed this O ring for my Honda. It works well and does what is expected. The rubber is flexible and not frayed or hardened. Easy to use and a decent price. So far there has been no issues with the o ring, no leaks, tears or damage.
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Reviewed in the United States on May 5, 2026
C
Chris
Omaha, US
★★★★★ 5
Great replacement o-ring
I had to do some work on my Honda that required me to remove the steering pump. Any time you do that, you should replace the top o-ring. This o-ring was an exact match to the original and fit just fine. I popped it in and torqued it down to spec. It's holding a great seal and I've seen no problems with it. Good replacement in that it functions just like it should!
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Reviewed in the United States on June 23, 2025

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